Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

@@ Line 1: / Line 1: @@
+====== рельс р 50 ======
+Железнодорожные рельсы — это массивные стальные балки специального профиля, которые выступают основным элементом верхнего строения пути. Их размещают на опоры (шпалы) и соединяют с ними, образуя две параллельные нити — железнодорожную колею. Именно по ней перемещаются колеса локомотивов, вагонов и различного подвижного состава.
+Конструкция и назначение [[https://tdtransmet.ru/product/relsy-zheleznodorozhnye-r-75/|рельс р75]]
+Профиль рельса похож на двутавровую балку и состоит из три главные части:
+Головка — верхний изогнутый элемент, которая взаимодействует со стальными колесами поезда. Подобное очертание гарантирует надежное сцепление, контролирует движение колесной пары и снижает трение.
+Шейка — соединяет головку с основанием, принимая на себя изгибающие нагрузки.
+Нижняя часть рельса — нижняя широкая часть, которая крепится к шпалам с помощью подкладок и костылей (или болтов). Она распределяет давление от проходящего поезда на большую площадь шпалы, не допуская проседание пути в грунт.
+Основная функция рельсов — выдерживать колоссальное вертикальное давление от поездов, направлять его на шпалы и далее на земляное полотно, а также поддерживать стабильную траекторию движения без бокового смещения.
+Сырье и изготовление
+Для изготовления используют специальную высококачественную углеродистую или легированную сталь (например, марки М76Т или М76Т). В России наиболее распространены следующие типы рельсов широкой колеи, где цифра отражает округленную массу одного метра изделия:
+Р65 — основной тип для главных путей железных дорог РФ;
+Р50 — применяется на линиях с меньшей грузонапряженностью;
+Р75 — применяется на особо загруженных участках и магистралях.
+Рельсы подвергаются обязательную термическую обработку (закалку), что придает их поверхности сверхтвердость для износостойкости, при этом не теряя вязкую сердцевину для сопротивления ударным нагрузкам.
+Классификация по назначению
+Помимо магистральных железнодорожных, встречаются узкоколейные (для шахт и торфоразработок), крановые (для портовых перегружателей), трамвайные (желобчатые) и контррельсы (устанавливаются внутри колеи на кривых для предотвращения схода поезда).

Villager Kings

User Tools

Site Tools

Differences

Page Tools